秋去冬来的时节，富美丰饶的皖南，生机依然。中交一航局皖南区域建设现场如火如荼，似新笋般的塔吊、拌合站在细雨霏霏中平地而出，像士兵般傲然，山峰般坚强，如同他们的建设者一样。

　　这群建设者是一支英勇无畏的队伍，也是一个永不退缩的集体。他们一副行囊，四海为家；一双铁脚，走遍天涯；一曲高歌，从五岳山川唱到了江淮大地。他们就是中交一航局皖南区域项目团队。

　　贯彻“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的管理理念，传承央企的责任与担当，坚持“服从业主、尊重监理、配合设计、恪守合同”建设理念，高度重视安全生产、工程质量、央企形象，坚持标准化管理、精细化操作、制度化推进、责任化考核。中交一航局皖南区域工程建设按照既定目标强力推进，并得到了多方好评。

　　中交第一航务工程局有限公司，是世界500强企业———中国交通建设股份有限公司全资子公司，创建于1945年11月12日，素有“筑港摇篮”之美誉。近年来，中交一航局凭借一流的技术、装备和人才优势，承揽了港珠澳大桥、深中通道、大连湾海底隧道、中老铁路、鹤大高速、肯尼亚蒙内铁路等多项国内外重点工程，创造了诸多世界水工、桥梁建设史上的“第一”。先后荣获国家优质工程奖74项、鲁班奖26项、詹天佑奖29奖；中国市政工程金杯奖9项、省部级优质工程奖272项。

　　根植江淮 助力皖南交通新变局

小岭山隧道口

　　2023年，中交一航局首次进入安徽皖南，为此特地成立了中交一航局皖南区域项目团队，设芜宣高速改扩建工程02标和青阳至红石公路改建工程W-08标两个项目部。

　　芜宣高速改扩建工程02标项目负责原G50 G5011芜宣高速改扩建工程，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计总体原则为三阶段双向四车道保通方案，线路总长17.45公里，全部位于芜湖湾沚区境内。标段以路基填筑为主，土方路基总长约16.03公里，另外包含桥梁16座、机场互通、湾沚互通以及新竹服务区等工程内容。

　　青阳至红石公路改建工程W-08标起点位于S103与芙蓉大道交口，利用现状芙蓉大道向西至芙蓉大道与环城西路交口，向西南至小岭山，通过隧道（小岭山隧道）穿越小岭山，再向南跨越华阳河后与S219交叉，从庙前镇北侧绕过庙前镇街区，至本标段终点坂里张村，标段全长8.456 公里，主线双向2车道，标准二级公路设计。工程主要包括道路工程、桥涵工程、隧道工程（隧道全长2497米,为双洞单向行车隧道，设计速度60-80公里/小时）、建筑工程、排水工程、防护工程等。

　　跑步进场 攻坚克难

芜宣项目施工现场

　　前行之路，总有挫折波澜。开工以来，中交一航局皖南区域建设团队面临着工程设计建设标准高、线路交叉多、施工工期紧张、任务体量大、征迁难度大、施工组织强度高等困难。唯有凝心聚力，才能激发无穷的潜能，在风浪中勇往直前、破解困局、抵达彼岸。

　　芜宣高速改扩建工程02标改扩建施工要向原有道路要空间，道路两侧又缺少可利用空间，行车条件变差，堵上加堵。为确保施工的正常进行，交通组织导改势在必行。拆除旧桥是导改施工重要的前置工序和关键节点，危险系数大，施工技术要求高，安全和环保要求严格。为确保在节点内拆除，项目团队根据现场施工条件，针对性编制可行性施工方案，不断进行修改，最终获得了省交通部门的批准与通过，在两个月内便完成了所有的报批手续。

　　为将后续施工对整条高速的影响降至最低，项目团队在项目办的带领下，不断优化施工方案，为了保证在最短的时间内快速完成拆除任务，本次拆除工程选择全封闭导改施工，计划于72小时内全面完成。“边通车边施工”，交通组织协调难度大，导改条件艰苦，且有效工期短、任务重。从制定方案算起开始不断推演，直至最终确定，项目团队不知熬了多少个通宵。正式导改前，组织设计应急方案、沿线设置多个布控点等工作更是早早就已经开展。党员先锋岗成员精心筹备，做了大量的前期工作，为的就是抢在黄金施工期内，保证安全、交通畅通的前提下优质高效地完成交通导改。

　　烈日炎炎，芜宣高速全线封闭72小时。交通导改、设备统调、安全监督、应急保障等系列工作井然有序，施工现场如火如荼。封闭临近尾声暴雨倾盆、施工便道泥泞不堪，施工清理工作极其困难，团队立即启动应急预案，顶风冒雨，有序组织，各司其职，坚守在工程一线，全力以赴确保施工准时完成。最终仅用69小时，安全高效地拆除标段内上跨桥9座，新建改扩建中央分隔带8处，比原定计划提前3小时圆满完成任务，为项目第二批次交通导改打下坚实基础。

　　迎难而上 化解危机

青阳项目施工现场

　　青阳至红石公路改建工程W-08标的小岭山隧道，进出洞均存在浅埋偏压的施工条件，稍有不慎就有可能沉降收敛变形过大，造成初支开裂侵限，严重时可能产生掌子面溜塌及冒顶塌方，为施工安全带来极大的隐患。

　　针对小净距隧道及浅埋偏压实际施工条件，项目团队制定了针对性技术措施，保证围岩尤其是中夹岩的稳定性。通过优化施工顺序，采用上下台阶环形预留核心土法、光面微差爆破、布置打设梅花型径向小导管注浆补强中夹岩等技术手段，取得了显著效果。监控量测结果显示：围岩累计收敛变形量为16.8毫米，变化速率为0.4毫米/天；累计拱顶沉降量最大为14.4毫米，变化速率为0.4毫米/天。最大累计值未超过预警值，变形处于正常范围内，围岩变形总体可控。保证了工程安全质量的同时，也大大缓解了工期压力。对于小净距分离式公路隧道施工，具有重要的示范作用。在全线范围内创造了较高的企业声誉，树立了良好的企业形象。

　　筑牢安全质量红线 打造精品工程

　　抓好安全生产工作既是央企的重要责任，也是企业高质量发展的必然要求。中交一航局皖南区域建设团队秉持着严守安全底线的理念，深刻认识安全生产的极端重要性，以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产工作，不断提升本质安全水平，有效防范化解各类风险挑战。

　　芜宣高速改扩建工程02标项目部坚持“样板引路、试验先行”方针，为提高民生工程施工质量，成立了质量样板管理小组。组织施工队伍进行分项施工，以样板引路，先抓施工质量和细部作法，确定整体工艺流程和质量标准样板，用以指导大面积施工。加强全员培训和施工过程监督与检查，严格落实“三检制度”，紧抓技术交底，不断研究改进、完善，全面提高工程施工质量水平。严格落实“首件制、两会制”施工程序，所有分项工程均按要求开首件制施工，做好方案编制和施工总结，首件制施工通过验收后按照确定后的工艺工法和质量控制要点进行后续施工管控。在首件制施工总结的基础上，进一步完善施工方案，保证方案可操作性强、风险可控、经济合理。

　　青阳至红石公路改建工程W-08标项目部认真落实“安全风险预控和隐患排查治理”的双重预防机制，项目经理每周带队进行安全环保检查，党支部开展“安全质量督查”专项活动，同时加强安管人员的日常监督巡查力度，对发现的隐患问题进行总结分析，针对重点突出问题进行集中专项整治，增加检查频次，及时消除安全隐患。在施工管理方面，组织技术人员和工人对图纸、施工方案、施工工艺设备等进行详细学习，要求所有实体工序的施工，技术员、质检员必须“全天候”跟班作业，对关键质量验收点留存影像资料，严格实行“自检、互检、交接检”制度，施工资料与工程进度同步，且各方签字做到真实、完整、有效，建立了横向到边、纵向到底的项目质量管理体系。

　　夯实党建 “火车头”跑出“加速度”

青阳项目主题党日活动

　　才抖落八方的飞絮，又吹响行军的号角。在转战皖南地区的征途中，中交一航局履行央企的社会责任担当，用一个好的班子，带出了一支优秀的队伍。

　　“党组织是重点工程建设的堡垒和基石。”一直以来，项目团队一班人坚持“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”这一主题，以提高生产能力、凝聚生产力量、优化生产环境为重点，紧紧围绕生产经营和提质增效中心工作，认真抓好党委工作目标管理责任制的落实，促进项目党建与施工生产深度融合，有力地推动了项目建设进入快车道，较好完成了各项指标。

　　芜宣高速改扩建工程02标项目部积极发挥党组织在项目建设中的作用，以“五促进五落实”专项行动为抓手，引导广大党员在本职岗位上争先锋、树模范，推动项目生产经营各项任务的大步向前。开展“当先锋作表率”专项活动，围绕节点目标，创建党员示范岗，发挥党员先锋模范带头作用，确保完成施工任务；开展劳动竞赛活动，细化管理手段、管理程序、考核评价和奖惩标准，严格按照规范和程序进行控制，掀起大干快干热潮；开展廉洁家风建设活动，支部向全体职工家庭发放一封廉洁家庭倡议书，倡导全体职工从自身做起，牢固树立尚廉践廉意识；开展“安全质量督查”专项行动，充分发挥党支部监督保障作用，深度融入三管三必须”安全管理体系和质量管理体系，针对制度执行、现场管理、 履职尽责等方面形成年度安全质量督查清单，确保项目平稳运行。

　　青阳至红石公路改建工程W-08标项目党支部夯实“三重一大”制度，群策群力，民主管理；开展“当先锋作表率”党建主题实践活动，建立并落实“我为群众办实事”清单，组织党员对杨冲村、华阳村等多处施工便道与既有乡村道路平交处进行维护，并设立警示牌和夜间指示灯，保障居民安全出行等举措；成立外协公关团队，积极对接政府、企事业单位，完成沿线构筑物、通讯、电力等红线范围内的征迁工作，为项目顺利推进奠定坚实基础；围绕项目实际，开展项目视觉形象识别系统的完善，包括九牌一图、项目文化墙制作、会议室形象识别、楼道企业文化展板、家味食堂打造等系列工作，对外展示企业文化良好形象；召开“携手贺双节、协同谋共赢”项目管理座谈会，邀请协作队伍负责人和技术人员进行座谈，针对项目管理过程中安全、质量、协同、履约等方面内容进行深入探讨，有效推动项目进展。

　　文化传承 引领团队建设稳步向前

　　走进中交一航局皖南区域建设现场，第一眼你会被标准整洁的驻地所惊艳，会被激情似火的工作作风所感染，会被机器轰鸣的现场所震撼。在优秀的企业文化熏陶下，这群可爱的工程人用他们平凡的人生、昂扬的斗志与坚韧的意志，演绎着新时代筑路人的不平凡与精彩。

　　芜宣高速改扩建工程02标项目部按照《中交集团视觉识别系统规范手册》及项目文化建设策划方案，项目团队对驻地和施工现场缜密设计规划，高起点展开项目建场施工，高标准、高质量地建设了制梁区、存梁区、生活区、办公区，设立了钢筋加工厂、砂石料仓、搅拌站等；在驻地竖立旗杆，悬挂国旗、司旗、安全旗；设置了“九牌一图”党建园地、厂务公开等各种宣传牌展板、宣传栏、标语、横幅和刀旗。梁场布局合理，设计科学，美观整洁，标识醒目，成为中交一航局当前标准较高、具有示范引领作用的样板箱梁场，项目文化建设形式多样、不断创新。

　　青阳至红石公路改建工程W-08标项目部开展“增效节约”专项行动，结合项目实际，党支部组织职工亲自动手，在网上秒杀经济实用物品对项目部整体环境进行改造，会议室、职工活动室、楼道、门厅、食堂、餐厅等场所利旧进行整体升级，突出项目文化特色。同时成立伙委会，购置消毒柜、豆浆机、电饼铛等食堂用品，建立每周食谱，每餐增设水果，打造“家味食堂”；建立职工生日档案，为职工过专属生日等系列举措，增强职工幸福感和归属感；工会坚持每月至少一次文体活动，举办了掼蛋比赛、篮球赛、迎双节趣味套圈比赛、乒乓球比赛、台球比赛等活动，以此来缓解职工紧张的工作情绪。与属地的县、镇、村及地方企事业单位建立良好的朋友圈，保持良好的沟通机制，成立以党员带头的志愿服务队，主动作为，为周边的百姓解决实际困难；清理堵塞的河道沟渠，保障雨季排洪；为华阳村村民埋设排水管，解决雨天低洼路段积水；协助华阳村山上村民测量出行道路，为其导改出行道路等等，得到了镇、村的高度肯定和好评，也为施工协调奠定建设互信基础，让百姓切实感受到中交的品牌力量。这些点点滴滴、细致入微的项目文化，其实就是今天新一代一航人对历史的传承和对未来的期冀。

　　时代发展呼唤现代交通，高速公路成为了安徽经济腾飞的有力支撑。被拉近的时空距离,是千千万万筑路大军用汗水和心血铺就。他们夜以继日奋战在建设工地上,头顶烈日寒星,脚踩砂石沥青,风吹日晒,雨淋雪阻,开山劈石,遇水架桥。于是,在本来没有路的地方,渐渐有了高耸的桥梁,幽深的隧道,坚固的护坡,蜿蜒的大道…… 根植江淮大地，打造安徽交通发展新势能，中交一航局皖南区域的建设者们正在奋力前行。