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- 2026年8月15日
芜湖:“一辆车”链出“一张网”
  日前,《财富》世界500强榜单揭晓,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)以第383位首次入榜,成为中国大陆今年唯一新上榜企业。
  近日,活力中国调研行采访团走进奇瑞智造二工厂,只见AGV小车沿既定轨道穿梭,为各环节精准配送物料。“这座奇瑞与华为联合打造的智界专属生产基地,具备四级认证、端到端AI、超万项检测、旗舰级工艺、可进化五大亮点。”现场工作人员介绍,该工厂从研发到交付全流程AI驱动,全链路超万项检测实现微米级隐性瑕疵筛查,关键工序100%自动化。 

  数据最能说明奇瑞发展的势头。2026年1月至7月,集团累计销量163.4万辆,同比增长10.1%。其中出口114.6万辆,同比增长71.2%,稳居中国汽车出口第一位;新能源汽车销量60.4万辆,同比增长42.3%。截至7月底,奇瑞全球累计用户突破2016万人,海外用户超699万人。


将“纸上专利”变为“路上动能”


  当前,奇瑞构建了“1+7+N”全球研发布局,依托瑶光、开阳两大实验室体系,联合100多所全球顶尖高校,聚焦电动化、网联化、智能化、共享化前沿领域。围绕火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大技术底座,奇瑞推出了鲲鹏天擎超高热效率发动机、飞鱼EMB底盘、犀牛电池、猎鹰智驾大模型、方舟两栖系统、伯牙之音、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术。
  截至目前,奇瑞累计申请专利超4.8万件,授权专利超3万件,2025年发明专利授权量同比增幅超300%,连续12年位居安徽省发明专利榜首。
  如何将“纸上专利”变为“路上动能”?动力电池这道“必答题”,奇瑞选择亲自下场———成立安徽得壹能源科技有限公司(以下简称“得壹能源”),作为奇瑞推动动力电池核心技术自主可控的核心载体。
  “我们已在芜湖建成电池总部及研发、中试基地,新建中试线、测试中心、储能研究院等基础设施,检测中心通过CNAS监督评审。”得壹能源营销总监吴冠宇介绍。
  近期,芜湖高新区与奇瑞签署两大新能源项目合作协议。其一为奇瑞电池全球研发中心,定位全球电池技术研发总部,总投资近百亿元,覆盖材料研发、电芯设计、仿真测试及固态电池中试等全链条能力,建成后芜湖将成为得壹能源全球技术的策源地。其二是弋江区城南PACK工厂一期,紧邻奇瑞整车制造基地,设计年产能数十万套,“就地配套”模式将大幅缩短物流半径,提升供应链响应效率。
  得壹能源的布局,只是奇瑞“链主”效应的一个切面。在芜湖,围绕“三电”的供应链早已成势。
  芜湖市发改委汽车生态中心负责人骆羊羊介绍,芜湖正聚力“双招双引”优化产业结构。2025年成功引进舍弗勒、博格华纳、立讯精密、宁德时代等7家世界百强零部件企业,在电池、电机、电控“三电”领域形成较完善产业集群。
  2026年上半年,全市签约、开工、投产项目共170个,总投资额566.79亿元,全省排名前列。芜湖还举办“智汇芜湖·链动未来”系列招商对接活动,推动楚江新材、太平洋电缆、海螺集团等本地企业跨界进入奇瑞供应链,带动二三级供应商延链发展,并通过中建材新材料交流日、德国企业芜湖行、进博会皖企推介等活动,链接海内外50余家企业。


打造业务增长的“第二曲线”


  汽车是奇瑞的第一增长曲线,机器人正成为加速崛起的第二曲线。
  在安徽墨甲智创机器人科技有限公司(以下简称“墨甲”)展厅,机器人挥毫书写、演示交通指挥、为4S店顾客开门引路……
  “这是脑机接口设备,可通过头戴式脑电波采集实现意念控制。比如坐轮椅的残疾人,脑海中想着‘向前’,轮椅就会向前移动;这边摆放的是灵巧手,通过采集胳膊上的信号远程操控机械手,提高残疾人生活的便利性。”墨甲工作人员介绍。
  墨甲的故事始于2023年奇瑞内部孵化,历经两年技术积累,于2025年1月由奇瑞汽车出资成立,目前已具备量产交付能力,业务覆盖全球30余个国家。公司构建了涵盖机械设计、智能感知、运动控制及人机交互的全栈技术体系,专注具身智能产品研发、生产与批量场景应用。团队规模达300余人,研发人员220余人,硕士和博士占比超30%。
  奇瑞汽车执行副总裁、国际业务事业群总经理、墨甲机器人总经理张贵兵介绍,未来,墨甲将覆盖全球100多个国家和地区,主要应用于汽车4S店、商超、政务大厅、智慧交通、安保、教育、医疗等场景。上半年,墨甲全球累计交付突破2000台,覆盖50多个国家和地区。
  墨甲的起势并非偶然。它的背后,是奇瑞在机器人领域长达十余年的深耕。
  “21世纪初,奇瑞高速发展要建很多产线,进口机器人一台将近百万元,维修贵还不及时。设备部当时有个朴素的想法———能不能自己造机器人?于是跟哈工大机器人研究所合作,埃夫特由此诞生。”埃夫特智能机器人股份有限公司(以下简称“埃夫特”)副总裁张帷道出了源起。
  2008年,埃夫特第一台165千克负载点焊机器人下线。2024年,埃夫特在国家制造大基金及芜湖先导资金支持下,成立启智智能机器人,正式进入具身智能领域。
  “上个月安徽省智能机器人和具身智能产业推进大会在芜湖召开,会上提到,‘十三五’期间安徽汽车规模全国第8,去年已成为中国汽车规模第一省。”张帷表示,我省汽车产业的发展成绩的取得,除了时代进程的推动,还在于这片土地的文脉,以及政治理想与产业理想的交汇。“省、市对新兴产业持续加大资金和制度供给,一届接着一届干,我们的目标,就是做到行业头部、全国头部、全球第一梯队。”
  记者从省工业和信息化厅了解到,2026年上半年,安徽省人形机器人产量2665台,预计全年突破10000台。零次方、中科深谷、优艾智合、鼎力科兴产量突破100台。优艾智合全球首发工业具身智能大模型“智合”与人形机器人“隙锋”,聆动通用推出LDB工业级具身智能机器人,极智嘉推出Gino1式人形机器人,启智智能全国首发屈伸作业双足人形机器人。
  与此同时,应用场景也在同步延展。零次方“烧卖购”小店快速落地园区景区,“弋晓保”导医机器人落地弋矶山医院,墨甲智警机器人百台交付、千台签约,广泛用于交通管控。合肥全球首发机器人9N中心、科科宝6S店,正在构建机器人消费新生态。
  奇瑞的故事,已不止于汽车。从整车到电池,从产线机器人到具身智能,一条从“一辆车”到“一张网”的产业链正在加速成型。

 
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