8月4日，在位于合肥经开区的蔚来先进制造新桥二工厂内，一套AI多模态车辆下线检测系统正在稳定运行，电子大屏上的红外热成像画面清晰且实时呈现在检车身各区域温度差异。

　　“整套检测仅需84秒，就能完成方向盘加热、座椅加热在内共计69项检查内容。”蔚来制造质量部天瞳项目负责人李昱廷指着跳动的大屏向活力中国调研行采访团介绍，“深色代表低温、亮色代表高温，系统精准抓取目标温度并形成量化标准，彻底把以往依靠人工触感的主观判定，转变为标准化客观数据。”

　　除了AI多模态车辆下线检测，“天探”新车AI全身自检系统也是新车下线的重要环节，由蔚来打造的自研系统完成全方位性能体检。

　　依托该自检系统，蔚来新车实现全流程无人化出厂质检。据悉，各辆新车在质检车间内进行全车各项功能的自动开闭、移动等，将原先仅靠人工检查的可探、可视、可听、可触等类别的问题，拓展到底层看不到、摸不到、听不到的缺陷故障检查，在车辆出厂前就将潜在问题拦截。

　　“检测系统可在3分钟时间内实现门把手、车门、空悬、座椅、空调、灯光等1000多项车辆功能的全面检测，极大程度节省了人力，检测效率比传统人工提升10余倍。”蔚来制造质量部天探项目负责人张森举了个例子，“以往检测充电孔盖只能查看外观优劣，如今能够验证开关耐久性能等靠人力无法探查的方面，从根源守住整车出厂品质关口。”

　　优异的制造实力，支撑起亮眼的市场成绩单。蔚来公司副总裁马麟公布企业最新经营数据，今年1至7月，蔚来全品牌累计交付新车超22万台，同比增长68%。“蔚来主品牌上半年单车均价突破40万元，6月均价44.3万元、7月达43.46万元，远超同类产品；乐道品牌上半年均价约24万元，萤火虫品牌售价稳定在12至13万元区间，三大品牌全线实现量价齐升。”

　　“我们的第五代换电站于8月7日在合肥落地，不限于买车层面，我们希望为用户在用车层面也提供更高质量的体验。”在马麟看来，纯电赛道红利、品牌价值持续提升、完善的换电服务体系等方面，共同推动企业营收增长。“当前纯电已经成为国内车市唯一增长赛道，6月国内纯电车型渗透率达到42.8%，市场占比超越燃油、插混、增程车等。放眼全球，长期深耕让我们牢牢把握住行业发展大势。”

　　整车智能制造与市场规模稳步增长背后，核心软硬件自主可控是蔚来保持长期竞争力的关键抓手，车载自研芯片便是重中之重。

　　蔚来智能硬件高级副总裁白剑介绍，企业于2021年正式组建神玑芯片自研团队，分别在上海、合肥设立两大研发中心，充分借力本地高校优质人才资源，攻坚车载集成电路核心技术，补齐智能化底层短板。

　　2025年6月，蔚来子公司———安徽神玑技术有限公司成立，致力于打造AGI时代最好的芯片及解决方案平台，是范围覆盖自动驾驶、具身智能、Agent推理等领域的全域全场景芯片公司，稳步推进全栈芯片自研与市场化布局。

　　经过数年迭代研发，神玑生产的多款自研芯片实现规模化量产装车。目前，神玑公司已形成多颗芯片构成的完整产品序列，覆盖智能辅助驾驶、具身智能、Agent推理等前沿AI赛道。

　　据了解，蔚来自研芯片已量产超80万颗。在搭载布局上，NX9031X芯片用于智能辅助驾驶，部署蔚来品牌、乐道旗下L90、L80、L60等车型。

　　“神玑致力于成为AGI时代领先的芯片及解决方案供应商，以AI为辅，提供具身、Agent推理、端测AI的‘联合’系列化方案。”白剑表示。

　　企业稳步发展，离不开地方产业沃土的全方位扶持。

　　谈及在合肥多年的发展历程，马麟感触颇深：“合肥持续在优化营商环境、完善产业配套、集聚专业人才等方面给予我们大力支持，蔚来会持续扎根安徽，携手上下游伙伴，助力国内新能源汽车产业高质量发展。”

　　作为全国新能源汽车产业重镇，合肥锚定全链条发展思路，统筹布局研发、整车、零部件、后市场全环节，聚力打造世界级新能源汽车产业集群。

　　2025年，合肥新能源汽车总产量位居全国城市首位，产业链集聚超千家企业，其中规上工业企业数量突破500家，全年产业集群总营收超6000亿元，也是全国唯一集齐新能源汽车“换电”“双智”“双链”“车路云一体化”“车网互动规模化应用”五大国家级试点的城市。

　　合肥市工业和信息化局汽车产业处一级科员吴云介绍，目前合肥已经集聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯六大整车企业，集齐外资、央企、自主品牌、新势力等多种造车业态，产业布局实现“全满贯”。2026年上半年，全市整车产量接近75万辆，其中新能源汽车产量超55万辆，全年产量有望稳居全国第一梯队。

　　整车矩阵多点开花筑牢产业基本盘，完善的零部件配套体系，则为产业长久稳健发展提供坚实保障。完备的整车矩阵之外，合肥还培育出国轩高科、中创新航、巨一科技等600余家核心零部件配套企业，完整成熟的产业生态，持续为蔚来等龙头企业保驾护航，推动安徽新能源产业不断迈上新台阶。