编者按  高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。5月29日，中宣部“高质量发展调研行”主题采访活动走进安徽。安徽经济报记者深入江淮大地，以一篇篇沾泥土、带露珠、冒热气的调研报道，充分展现安徽各地区各部门推动高质量发展的思路举措、生动实践和探索经验，生动呈现百姓身边可知可感的新变化、实实在在的新收获。

  合肥：量子产业跑入“黄金赛道”

■   本报记者　徐浩

      5月30日，“高质量发展调研行”安徽主题采访团走进科大国盾量子。科大国盾量子毗邻合肥市云飞路，这条路也被称为“量子大道”，除了科大国盾量子外，还密集布局着一批量子领域骨干企业，一个新兴量子产业集群正在这里加速形成。

  创新发展：

  打赢关键技术攻坚战

　　全球首颗量子卫星“墨子号”升空，世界首条千公里级量子保密通信“京沪干线”开通，“九章”量子计算机实现“量子计算优越性”里程碑，还有我国首台整机交付的量子计算机、资本市场“量子第一股”科大国盾量子……在中国量子研究具有里程碑意义的标志性事件中，都能看到“量子大道”的身影。

　　从2001年开始，安徽全力支持、全力配合这项重大战略基础研究，统筹全省资源、集聚国内外科研力量协同攻关，将服务保障国家实验室建设作为科技创新“一号工程”来抓，实现了重大科技成果的“多点开花”。

  开放融合：

  让前沿创新走向千家万户

　　科大国盾量子总裁应勇向记者介绍，2009年，在国家鼓励“科技成果转化”的号召下，一支来自合肥微尺度物质科学国家研究中心的科研团队做出决定：搭建中国的量子信息“产学研用”创新平台。于是，国盾量子的前身———安徽量子通信技术有限公司应运而生。

　　曾经，国盾量子面临着核心器件小型化、终端产品集成化、网络建设工程化等一系列技术难题，还面临元器件的短缺。比如量子通信设备中一个核心器件———“雪崩光电二极管”，该器件当时主要靠外国厂商供货，不仅供货不稳定、交货周期长，良品率也不高。

　　得知这一被动局面后，安徽省、合肥市相关部门主动牵头搭线，国盾量子和国内优势研发机构进行了多年的联合攻关，2016年终于完成了这一器件的全面国产化替代，并且核心指标比之前进口的提高了五六倍，不仅满足了国内研发生产量子通信的需求，还可以提供给量子计算、量子测量甚至经典光电领域。

　　记者从国盾量子展馆了解到，近年来，国盾量子相继推出了全球首款1U大小的量子密钥分发（QKD）产品、全球首个小型化量子卫星地面站等开创性产品。

　　在量子科技发展的“合肥模式”中，“让技术用起来”就是对创新最大的支持。早期，当大多数人还不知道“量子”为何物时，合肥就敏锐地预见到了这一技术在信息安全领域的应用前景，支持启动了全球第一个大规模量子通信试验示范网，合肥市相关政府部门则成为国内第一批量子保密通信用户。

  勇攀高峰：

  崛起科学研究和产业发展“双高地”

　　一直以来，依托合肥这片创新沃土，一批量子科技企业积极面向世界科技前沿、经济主战场以及国家重大需求，推动量子科技领域的高水平自立自强。在合肥市相关部门支持下，一系列享誉世界的量子科技成果相继诞生，合肥已崛起为量子科学研究和产业发展的“双高地”。

　　十余年的艰难爬坡，国盾量子的发展成长是中国量子科学发展的一个闪亮的缩影，也是科研人员践行“量子科技 产业报国”道路上，留下的深深背影……

未来，国盾量子将继续发挥企业的科技创新主体地位，以科技成果转化破解“卡脖子”难题，并服务前沿技术研究，助力量子通信、量子计算等应用落地，为安徽合肥乃至我国抢占量子科技竞争制高点贡献力量。

大众安徽持续发力新能源

■   本报记者  李舒欣

      抬头向上，机械手臂在空中灵活移动；低头向下，操作工人在显示屏前熟练操作……走进大众安徽生产车间，记者看到一台台机器人排列整齐，生产过程井然有序。

　　据企业负责人介绍，大众安徽主要聚焦新能源汽车的研发和生产，将建成大众汽车集团在华第三家MEB工厂。新工厂于2021年7月开工建设，已基本完成工艺设备的安装调试。

　　大众安徽 MEB 工厂基于集团MEB模块化电驱动平台打造纯电动汽车，首款车型将于2023年下半年投产。新工厂将在投产伊始即使用绿色能源进行生产，并通过一系列节能措施减少整体碳排放。

　　研发方面，该公司全新研发中心一期工程已于2020 年底竣工并投入使用。二期工程目前正在建设中，其中包括建设一座用于新能源汽车研发阶段性能和功能测试的研发测试场。该测试场总占地面积19.5万平方米， 能够进行自动驾驶及车联网技术的相关测试，预计将于2023年底前全面竣工。

大众安徽将研发、质保、同步工程、全功能预生产和测试等多个部门集中在一个园区，充分落实产业价值链的整合，将帮助集团强化本土研发能力，提升生产效率，快速扩大并优化新能源产品矩阵，以满足全球最大的新能源汽车市场的客户需求。

为企服务24小时“不打烊”

■   本报记者  李舒欣

      走进滁州市政务服务中心大厅，映入眼帘的就是企业帮扶专区，这里为企业提供市场主体全生命周期“一站式”服务，企业开办、变更、注销等全生命周期，都可以“一站式”办理。

　　专区还为前来开办企业的个体贴心地准备了“企业开办大礼包”，包含印章、营业执照等内容。专区的设立大幅压减了企业群众办事环节、申请材料和审批时间，滁州市市场监管局汪清介告诉记者，“从前，企业开办流程最快也需要3-5天，现在可以实现当日申请，当日结办。”

　　为持续创优营商环境，滁州市设立综合服务窗口和“办不成事”窗口，高频事项全年无休，非高频事项公布电话实行预约服务。高标准运行7×24小时自助服务大厅，目前21台自助终端一体机24小时不间断提供发票申领、不动产出证、营业执照出证等268项政务服务和便民服务事项自助办理。

　　据悉，目前，滁州市政务服务中心大厅进驻31个行政审批部门和18家公共服务单位，下设4个政务服务分中心，进驻各类政务服务事项2126项，窗口工作人员420人。

　　近年来，为推动服务企业高效化，滁州市在全省率先完成“皖企通”滁州分厅与省“皖企通”平台、财政涉企系统、财政预算管理一体化系统全链路“四网融合”，上线政策兑付办理系统、政策匹配系统、企业画像系统等7个子系统，梳理上线惠企政策文件373个，政策服务775项，实现惠企政策精准推送、直达兑现。

2022年，滁州市新增市场主体3.2万户，同比增长18.5%，总数超41万户。2023年一季度，滁州经济运行及营商环境两项指标位列全省第一，交出首季“开门红”的高分答卷。这也是滁州经济运行连续5个季度全省第一、营商环境连续4个季度全省第一。

政策“惠企” 产业“起飞”

■   本报记者  李舒欣

      走进位于马鞍山雨山经开区内的泉峰汽车高端汽车零部件智能制造项目车间内，机器声轰鸣不断，设备运作井然有序，零件生产热火朝天。

      据泉峰汽车精密技术（安徽）有限公司总经理章鼎介绍，项目总投资额约为126.5亿元，一期项目2022年试生产阶段已实现近1亿元的销售目标，2023年预计销售额达12亿元左右。待完全达产后，可实现年产2940万件高端汽车零部件产能规模，年销售收入达30亿元。

　　“政府的高效服务，是我们落户雨山区，并扩大投资的关键所在。”谈及当初项目落户，章鼎告诉记者，在了解到企业的投资意向后，区主要负责人1个月内先后6次与企业密切交流，仅用2个月就完成了项目签约。

      入驻以来，经开区的高效服务和真情纾困更是优上加优，试生产期间，园区为保障临时用电问题，投资1000余万元新建1条10KV专线，有效解决项目试生产临时用电问题，企业从2021年8月20日破土动工，仅用8个月时间，就完成了第一台设备的调试安装。

　　近年来，雨山经济开发区坚持高效服务、无事不扰、精准纾困，用真情和服务让企业感受到温暖，深入推进为企服务“十”字工作法、企业接待日等举措，创新“雨企会客厅”“红色代办员”“政企早餐会”等服务品牌，为企业发展提供精准的政策支持、有效的要素保障、贴心的涉企服务，护航企业发展。

“2022年，雨山经开区累计组织70余家企业参加11轮省市领导接访活动，解决各类企业诉求610余个，完成融资3.44亿元。”雨山区委常委、常务副区长王礼晔介绍。

因水而生，依水而兴

单看一个“徽”字，山水人文已尽在其中。安徽多山自不必说，黄山、九华山、天柱山等名山大川不胜枚举；居于内陆却也多水，由北至南，淮河坦荡，长江疏朗，新安江清秀如画。初夏，记者一路逐水而行，试图探寻安徽高质量发展的生态密码。

老淠河，淮河支流，安徽六安人魂牵梦萦的母亲河。“由于历史原因，老淠河几度枯竭，早年间的无序采砂让龟裂的河床更显千疮百孔，周边杂草丛生，无景可言，母亲河渐渐变得无人问津了。”谈及往昔“老淠河之殇”，作为土生土长的六安人，六安市水利局二级调研员鲍家章眼神中闪过一丝阴郁。

“你再看现在！”站在老淠河左岸，记者顺着鲍家章手指的方向往远处眺望，只见处处水清岸绿、烟水迷蒙，鸥鸟不时掠过水面激起阵阵涟漪。更远处，集防洪与交通功能于一身的新建闸桥连接两岸，气势如虹。

改变始于淠河六安市城南水利枢纽工程破土动工。工程由节制闸工程和回水段工程组成，其中回水段工程为上游10.5公里的岸线生态修复工程，包括滩岸整治、滨岸带修复等。“工程具有补充生态基流、修复岸线生态、完善交通布局、引水活源、跨流域调水五大功能，全面建成后将惠及13万人以及20万亩农田。”鲍家章介绍。

政府决心做好“水当家”，那么谁来做“水管家”？长江环保集团安徽区域总经理黄荣敏带领记者走进了六安市“水管家”集控中心。大屏上，六安全市“水情”一目了然，工作人员可以集中监视、远程控制，实现一键巡检、一体调度。“与六安市政府合作以来，我们通过源头治理、管网修复、扩容增效、消黑治黑、打造生态湿地等措施，让全市污水处理能力大幅提高，城区黑臭水体全部销号，内涝风险有效缓解，国控断面实现达标。”黄荣敏告诉记者。如今，政企合作治水范式已成为一张亮眼的六安名片。

溯淠河北上，“靓淮河”工程正快马加鞭，不断刷新着进度条。“如淠河之于六安，淮河是蚌埠的母亲河，河流穿城而过，是名副其实的城中河。”蚌埠市水利局局长荀异然说。然而长久以来，淮河两岸滩地始终存在着与城市割裂、生态环境较差、缺乏系统有效的生态保护与规划利用等诸多问题，“让淮河重新‘靓’起来，蚌埠不能再等了！”

据介绍，“靓淮河”工程全长26公里，规划面积20平方公里，治理面积15.6平方公里。工程坚持与蚌埠历史文化、自然人文景观相结合，与城市道路交通相结合，与水利工程建设相结合，在提高防洪能力的同时，不断拓宽城市空间，持续修复淮河生态，大力发展旅游经济，把淮河打造成蚌埠新时代“会客厅”、市民公园。

如今，“靓淮河”已初见成效，行走在淮河蚌埠城区段，一步一景，目不暇接。当年大大小小的砂场、滩地，变成了四季皆景的公园。每天傍晚时分，沿淮居民走出家门与水相亲，已成为每天的“仪式”。

因水而生，人与水的关系正在被重塑；依水而兴，山青水绿带动产业绿色转型。近年来，安徽省深化新一轮林长制改革，加快实施“五大森林”行动，持续推进长江、淮河、江淮运河、新安江生态廊道和皖西、皖南生态屏障建设。山峦起伏，河湖纵横，这道绿色屏障正缓缓亮相。

看，江淮两岸，生机勃勃！在长江、淮河、新安江为安徽注入的动力之源里，无尽的绿色正成为安徽高质量发展的亮眼底色！（杨飒  丁一鸣）