在第136届广交会上，来自巴西的采购商对“安徽制造”赞不绝口：“安徽展示的新产品太棒了，我想把它推荐给家乡的朋友，这些产品不仅样式美观而且功能先进，我不仅感受到安徽制造的领先技术，也感受到中国在对外经贸领域的高速发展。”

　　“眼下渐渐进入了旺季，最多时一天可装卸4条船，单日作业量最高可达2000辆，平均每小时作业110辆。”安徽省港航集团港口芜湖公司滚装运输分公司党支部书记杜丽告诉记者，芜湖港的滚装码头强化集港、仓储、驳运、点检、滚装等专业服务保障，并聚焦汽车厂商需求，开展洗车、PDI检测等“一对一”精准服务，建立绿色通道，提供专属堆场，全力保障汽车整车出口业务。现在主要为奇瑞、江淮、合肥长安等十几个汽车品牌提供滚装内贸运输以及外贸转运服务。

　　今年前三季度，安徽出口产品结构持续优化，机电产品出口2951.3亿元，增长11.8%，占出口总值的70.3%。其中，出口汽车68.11万辆，增长29.5%，出口量居全国第一；笔记本电脑、家用电器出口316.9亿元、259.5亿元，分别增长25.6%、11.9%；集成电路、锂电池、电动汽车、液晶显示板出口分别增长9.6%、7%、272.2%、44.7%。

　　以科技创新推动产业创新，为“安徽制造”提升全球竞争力，成为安徽外贸强势发展的动能源泉，而为产业发展量身打造的惠企政策，亦是护航出海的重要保障。今年上半年，合肥海关出台促进安徽外贸质升量稳18条措施，持续推挤“皖车快跑”12条措施、支持新能源企业产业集群建设20条措施落地见效，积极助力安徽省“首位产业”发展。

做强平台  推高开放能级

　　作为安徽省第六个、皖北首个综合保税区，蚌埠综合保税区正成为“安徽制造”链接全球市场的新窗口。

　　以高能级平台支撑高水平开放，以高水平开放促进高质量发展。

　　除保税区外，合肥海关积极助推省内各类开放平台建设，不断拓宽对外开放通道，提升口岸开放能级。今年3月，芜宣机场临时开放货运功能顺利获批，6月28日首条国际货运航线正式开通，目前已开通芜湖—河内、芜湖—仁川两条国际货运航线。

　　安徽深入推进铁路快通模式应用，实现海关、铁路、运营企业数据互通，每批为企业缩短整体通关时间1至2天。推动中欧班列运费分段结算估价管理改革，进一步降低企业成本。加强关铁协调联动，优化作业流程，实现中欧班列查验“零延时”、通关“零延误”。前三季度，合肥中欧班列发送去程企业定制班列330列，同比增长5.8%。

创新监管  提升通关效率

　　2024年，合肥市被纳入促进跨境贸易便利化专项行动试点城市范围，成为我省也是中部地区首个列入试点的城市。以此为契机，合肥海关出台24条促进跨境贸易便利化措施并推动落实。
　　“海关指导我们实施了‘保税+ERP’监管改革。通过ERP系统自动抓取数据比对，按实际库存报核。”合肥欣奕华智能机器股份有限公司关务经理崔泽辉告诉记者，如今公司向海关进行日常数据申报办理仅需在办理关务的电脑前，按下账册报核按钮，海关立马接收到了企业报核数据并开展核销工作，按照系统实际进出情况计算料件耗用。
　　“保税+ERP”监管是指海关与企业资源计划系统/仓储管理系统对接联网，应用数字化、智能化技术，将接入的企业数据与海关数据自动印证、交叉比对，精简程序性审核环节。避免了企业与海关反复核对数据，提高了海关监管效率。
　　上线“直装直提”业务子系统，将海关通关监管业务嵌入港口作业流程，出口货物仅需在码头吊装1次，压缩90%在港停留时间。
　　推动“跨境电商保税进口‘退货商品+区块链辅助管理’系统”完成测试，退货商品实现成功申报。
　　加强RCEP原产地规则和关税减让政策宣贯，推广“智能审核+自助打印”模式，将海关原产地证自助打印功能内嵌到区县政务服务中心自助工作平台中。
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　　一项项靶向精准的政策举措，提升了进出口全链条货物通关效率，提升了通关监管智能化水平，为企业进出口业务带来更大便利。