本报讯  适应零下20℃低温环境、从10%快充到80%只需要20分钟、百公里电耗约10度……近日，全球首款钠电池车江淮钇为钠电版花仙子在安庆批量交付，标志着全球汽车产业中钠电产业化在安庆迈出了里程碑的一步。

　　“和锂电池相比，钠电池首先具有优异的低温性能，能适应零下20℃的低温环境。其次有更优异的快充性能，从10%快充到80%只需要20分钟，同锂电池充电相比，能节约一半的时间。”钇威汽车科技有限公司工艺研究部部长虞帅介绍，钠电池可安全放电至0伏，提高了存储和运输安全性。另外，钠资源储量丰富，在产业化成熟且能量密度提升后会有明显的成本优势。

　　据介绍，钠电从2011年搭建理论基础到2021年完成材料体系的确定。此次江淮钇为钠电池车的量产交付标志着全球汽车产业中钠电的首次产业化。

　　“钠离子电池凭借其较好的低温性能、倍率和安全性能，可匹配丰富的应用场景和不同车型，从而推动大众化新能源汽车的普及，因此钠电池车有望成为新能源汽车市场上的黑马。”钇威汽车科技有限公司总经理助理江东介绍，下一步将继续布局关键核心技术，遵循产业发展规律，不断研发新产品，预计在下半年推出300公里续航的钠电池车，加速推动我国钠电产业化进程和电动汽车普及。