本报讯  记者近日从省科技厅获悉，近年来，该厅强化科技支撑力度，在强化科技基础、搭建科技平台和支持科技大攻关等方面发力，全面助力安徽建设具有全球竞争力的新能源汽车产业集群。

      “我省在基础研究和应用基础研究领域取得一批重大成果。”省科技厅相关负责人介绍，“十四五”以来，该厅支持中国科大、合肥工大、中科院合肥研究院等单位在新能源汽车方向承担国家自然科学基金、国家区域创新联合基金32项。布局省自然科学基金项目21项，投入经费2700万元。

　　其中，中国科大梁海伟教授团队领衔的燃料电池催化剂项目取得突破性进展，性能处于全球领先地位，相关成果在《科学》杂志发表，并入选2021年度中国科学十大进展30 项候选名单。

　　中国科大季恒星教授团队领衔的快充锂离子电池、固态电池技术、纳离子电池关键材料研究等取得突破，为产业化落地提供了坚实支撑。

      “我省已成为汽车研发机构最为密集的省份之一。”该负责人介绍，“十四五”以来，我省依托合肥工大、奇瑞汽车、华菱汽车、国轩高科等高校院所、骨干企业，已组建21家汽车领域省重点实验室。奇瑞汽车获批国家级引才引智示范基地，安徽理士新能源、明天氢能等单位建立院士工作站7家。其中，江淮汽车“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”成为国内第一个被CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证的智能网联领域实验室。

　　“依托相关平台,我省已在新能源汽车研发领域实现了从电池等核心部件到整车、从开发到性能优化、从单车到交通网络协调发展的全方位布局。”该负责人表示。

　　“十四五”以来，省科技厅朝着新能源汽车“最紧急、最急迫”问题入手，立项省重大专项、重点研发计划13项，预计带动新增销售收入22亿元。支持汽车领域科技领军企业联合高校院所和产业链上下游企业进行体系化攻关，去年，仅蔚来汽车在皖研发投入近70亿元。奇瑞全铝车身、江淮蜂窝电池、国轩高科高能量密度锂电池等一批关键核心技术攻关取得突破。省科技厅立项支持的合肥通用院“氢气规模化提纯与高压储存装备关键技术及工程应用”项目荣获国家科学技术进步奖。今年已立项实施“基于高镍十硅碳材料应用的大圆柱电池”和“车规级电源管理芯片”两项省重大科技专项项目，全力攻克新能源电池高能量密度、超快充、高安全兼容及成本优势等难题，有望实现车规级电源管理芯片省内自主供应并打破依赖进口的局面。

　　据悉，下一步，省科技厅将推动平台、项目、资金、人才等创新资源向新能源汽车产业倾斜，以电池、电机、电控“三电”和车规级芯片等为主攻方向，打通基础研究和应用基础研究，加快突破一批关键核心技术。

　　在基础研究和应用基础研究上，加大对全固态电池、新型电子电器架构等重大科技前沿的支持力度，从源头解决产业发展中的关键技术问题，为新能源汽车产业高质量发展提供更多科技支撑。在平台建设上，把积极争创国家技术创新中心、建设高能级创新平台作为工作的重中之重，先行启动国家技术创新中心相关培育工作。在科技攻关上，围绕汽车产业新一代动力电池、先进驱动电机、电子电气架构、智能驾驶和网联、电磁安全与防护等方面技术难点，完善优化重大科技攻关实施方式，每年打造20个以上创新联合体、每年支持不少于10个攻关项目，加快关键核心技术突破，争取产生更多原创性引领性科技成果。