近日，全省机器人和具身智能产业高质量发展推进会在芜湖召开。工业和信息化部、院士专家及省有关单位和企业代表齐聚一堂，共商安徽产业发展大计。

　　机器人和具身智能作为新质生产力的典型代表，是安徽“十五五”必须抢抓的战略机遇，是安徽有基础有优势走在前列、最具确定性的产业赛道。

　　机器人产业在安徽并非横空出世。

　　时间回溯至2013年，芜湖获批全国首个国家级机器人产业集聚试点区域。历经十余年发展，芜湖机器人产业从“零”起步，迄今集聚产业链上下游企业350余家，2025年智能机器人与智能装备产业规模突破300亿元。其中从奇瑞车间起步的埃夫特，如今已成长为中国工业机器人第一梯队企业。

　　产业底座的厚度，决定了一个地区能在多大程度上承接技术变革的红利，而安徽的底气，首先来自雄厚的制造业“家底”。

　　“十四五”期间，安徽GDP连跨两个万亿元台阶，规上工业企业营业收入从全国第12位跃升至第5位。汽车、家电等优势产业不仅提供了广阔的应用场景，同时也成为技术迭代的最佳“试验场”。

　　更关键的是，安徽手握科教资源的“王牌”。中国科大、合工大、中国科学院合肥物质科学研究院在感知、认知、控制领域积淀深厚；类脑智能国家工程实验室等国家级平台，为具身智能的“大脑”研发提供了源头活水。

　　从实验室到产线，安徽已然具备一条突出且较为完善的创新链条。

　　政策层面，安徽同样落子布局已久。从《智能机器人发展行动方案（2025—2027）》到《关于推动机器人产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》，政策层层加码。到2030年，工业机器人产量进入全国前列，人形机器人产量进入全国第一梯队；到2035年，工业机器人和人形机器人产量进一步争先进位，建成具有全球影响力的机器人产业集群。

　　此次推进会的召开，也让外界对安徽的决心有了更直接的感知。

　　长期深耕复杂恶劣场景巡检机器人———主营防爆型、煤安认证型设备及皮带撕裂检测装置的广州国巡机器人，去年底已在合肥设立分公司，此前亦在淮北完成布局。这家跨省布局的企业，也参加了本次会议的产业对接展示活动，携多款核心产品亮相展区。

　　“安徽对机器人产业发展的扶持力度，以及对营商环境的重视，正在成为我们考量总部落地的关键因素。这次会议为全省机器人产业定下了明确目标，我们能感受到政府的决心，也看到了安徽在产业资源上的禀赋优势。”安徽国巡机器人总经理李聪如是说。

　　下一步，我省将在加快塑造新的竞争优势上发力，全力抢占优势细分赛道制高点，梯度培育优质企业矩阵，打造具有生态主导力的链主企业，加强关键核心技术攻坚，做强一批高水平科技服务平台，强化车机协同、整零协同，以高价值应用场景为牵引打造标志性产品，推动产业竞争力整体跃升。此外，构建极具竞争力的产业生态和推进机制，坚持世界眼光和开放视野，超常规集聚一流人才，深化财政金融协同和要素市场化配置改革，加快培育开源协作、开放活跃的生态。

　　如果说过去机器人产业的标签是“制造”，那么未来的关键词将是“智造”———从工业机械臂到通用具身智能的跃迁。

　　这一跃迁，首先体现在我省产业格局的“双核引领”上。

　　“芜湖是‘东数西算’长三角核心枢纽节点，智算规模超4.7万P，占全省算力规模的70%。”芜湖鸠江区委常委、副区长李娜在推进会上介绍。她认为，正是这一强大的算力支撑，为机器人的模型训练和具身智能的算法迭代提供了基础条件。

　　在这片沃土上，一批行业标杆企业正在加速崛起：埃夫特、　　领衔工业机器人整机；酷哇、南博等发力服务及特种机器人；启智、墨甲布局人形机器人赛道；行健、瑞祥等专注系统集成。从整机到核心零部件，从特种应用到系统集成，芜湖的机器人生态已初步形成梯次结构。

　　数据印证着发展实效。今年一季度，芜湖机器人及智能装备产业营收64.6亿元、增长16.5%；埃夫特销量达4200台，防爆喷涂机器人国内市场占有率稳居第一；　　机器人销量达1200台；奇瑞墨甲交警机器人实现“百台交付、千台签约”。

　　鼎力科兴首台全尺寸人形机器人在合肥下线；聚焦AI算力产品和智能机器人的联宝科技云海工厂落成投产……与芜湖错位发展，合肥突出研发制造和推广应用。截至2025年底，合肥已集聚机器人产业链上下游企业170多家，一批成果正在从这里走出。

　　在瑶海区长三角数字科技示范园内，合肥市智能机器人公共服务平台的零部件生产加工平台正在运转。这个占地2200平方米的“机器人工厂”由国先中心（合肥）指导、国先控股和瑶海科创合资建设。

　　据介绍，所有“奇形怪状”的非标准零部件，都可以在这里“一站式”配齐、造好。目前，该中心组建了专业团队，并配备了70台专业设备，能够设计、制造智能机器人大部分的常规部件。

　　合肥的规划不止于此。当前，智能机器人公共服务平台正在建设，试图打造从“造机器人”（打样试产）、“训练机器人”（数据训练）到“机器人上岗实习”（场景验证）的全链条服务体系。

　　“双核”之外，安徽还布局了差异化支撑点。

　　蚌埠没有盲目跟风整机制造，而是聚焦智能传感器，做好机器人“感知系统”这篇文章，中国传感谷集聚企业超200家；六安、马鞍山、宣城则聚焦各自细分领域建设特色产业园；皖北地区因地制宜发展机器人零部件；蚌埠、六安、马鞍山、宣城聚焦细分领域；皖北地区承接零部件配套。

　　推进会上，哈尔滨工业大学教授朱延河提出一个重要议题：目前工业机器人主要规模化应用在高度标准化行业，比如汽车、电子等领域，但在通用制造业的渗透率不足2%，其根本原因是工业机器人难以满足灵活非标准的应用场景。

　　那么，这道从“专用”到“通用”的技术门槛如何去跨越？

　　“未来对于技术层面，不是企业的单点突破，而是整个生态的协同创新。”朱延河指出，“技术底座更像工业互联网平台、数字化转型公共服务平台，是面向产业长期发展的共性支撑。”

　　安徽正从政策端和产业端回应这一命题。

　　《关于推动机器人产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》中，提出构建创新平台体系，面向研发、验证、中试等环节，差异化、体系化打造具有生态主导力的企业型平台，强化科技和产业创新支撑。

　　在产业端，去年，埃夫特发布智能机器人通用技术底座，该底座融合了墨斗IDE（Modou）、通用操作系统Openmind OS、大衍数据平台，能够降低机器人技能APP开发门槛、开发成本以及提高开发效率。而由埃夫特联合芜湖市政府共同打造的国内首家第三代具身智能生态社区———“矽客机器人未来社区”也已揭牌，该社区将依托启智通用技术底座打造跨品牌、跨机型的统一训练平台，覆盖多元应用场景。

　　安徽的解题思路不止于单个环节的突破，而是试图构建从算法到核心零部件的“无短板”技术体系。推动芜湖、合肥与哈工大、中国科大、清华等高校建立合作，成立哈特机器人产业技术研究院、中国科大人形机器人研究院、江淮中心人形机器人创新中心等创新平台，研究方向覆盖材料、传感、关节、模型、整机等20余个产业链重点环节。

　　技术能力布局上，“大脑”层面，科大讯飞星火大模型为机器人提供智能支持；在“小脑”层面，中科深谷的CSPACE实时仿真控制系统赋予机器人精确的运动控制能力；“肢体”层面，埃夫特、奥一精机等企业在减速器、伺服电机等核心零部件上实现突破；江淮前沿技术协同创新中心则建立了“智慧大脑—敏捷小脑—强健肢体—综合测评”四位一体的技术体系。

　　企业的感受或许更能说明问题。在与墨甲的合作方中，一家来自外省的产业配套企业感受到了安徽机器人产业的发展节奏。“在合作中，感到他们发展得很快，我们的速度有时候跟不上他们设计、调试及改型的节奏。”浙江大悍车科技有限公司营销负责人欧祥龙说，该推进会的召开也让他看到了政策和资源对安徽机器人企业的倾斜，以及当前可以窥见的未来机器人产业在安徽的发展潜力。