生产一线调研

　　2026年1月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁城建集团有限公司承建的阜淮铁路利辛站站房工程顺利实现主体结构全面封顶，这标志着该车站建设取得阶段性重大突破，为后续装饰装修、机电安装及配套工程推进奠定了坚实基础，也让利辛县即将告别不通高铁的历史，同时也是项目部自2025年12月30日开展劳动竞赛以来取得的又一重要的施工节点胜利。

项目部红色驿站

　　阜淮高速铁路作为皖北地区至关重要的快速客运通道，是支撑皖北承接产业转移集聚区建设的重要交通基础设施项目，线路起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站，线路全长143公里，设计时速350公里，新设蒙城、利辛、颍泉3座车站，总投资228亿元。其中，利辛站位于安徽省亳州市利辛县县城南侧，定位为中间站，建成后将进一步完善区域交通大动脉，为地方经济社会高质量发展注入强劲动力，绘就皖北铁路现代化发展的美好画卷。

工地送清凉

　　从工程设计来看，利辛站站房中心里程为DK85+470，采用线侧平式布局，按中间站标准建设，设计规模为2台4线（含正线），配套建设1座450米×8.0米×1.25米基本站台、1座同规格侧式中间站台，以及1座宽度8.0米的旅客地道（中心里程DK85+416.15）。站房总建筑面积9978.89平方米，为三层框架结构，各楼层功能分区明确：架空层（地下一层）主要设置出站厅、检补票室、设备用房及预留商业区域，建筑面积990.25平方米（不含预留商业部分）；一层核心区域为候车大厅，建筑面积7262.12平方米；二层主要布置办公室及设备用房，建筑面积1708.62平方米。

劳动竞赛宣誓

　　此外，利辛站配套建设生产生活用房共8栋，均为地上1-3层框架结构，涵盖车站派出所、单身宿舍、综合维修综合楼、综合维修单身宿舍、综合维修轨道车库、油脂间、综合维修消泵房、综合维修工区门卫等多种功能用房，总建筑面积6486.04平方米，可全面满足车站运营后的各项保障需求。

劳动竞赛启动仪式

　　项目开工以来，中铁城建集团阜淮铁路FHZF-2标项目建设团队始终坚守“保安全、抓进度、强质量”的核心原则，以冲刺年末节点工期、提升项目形象进度为核心目标，广泛动员全体参建人员凝心聚力、铆足干劲、奋勇攻坚，持续掀起施工大干热潮，有力推动利辛站项目建设提质增效、稳步向前，为确保圆满完成年度各项目标任务筑牢了坚实基础。

利辛站站房建设封顶

　　项目负责人表示，阜淮铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，对打通区域交通网络、加快皖北地区全面振兴具有重要意义。当前项目正处在攻坚冲刺的关键时期，唯有不等不靠，只争朝夕方能抢占建设先机。项目部全体干部职工将进一步凝聚攻坚合力，坚守安全底线，筑牢质量根基，高质量、高标准、高效率地推进项目建设，确保项目目标任务圆满落地。

利辛站外立面效果图