本报讯  面对停车泊位供需失衡、配套设施滞后、信息化程度不高等现实挑战，蚌埠市以老旧小区、医院、学校、商圈等停车需求“高地”为突破口，打出一套组合拳。

　　向内挖潜，鼓励机关企事业单位、居民小区利用自有空间，建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等多元化停车设施，让有限的土地资源发挥出最大的停车效能。向外拓展，在周边有条件区域新建公共停车设施，为市民提供更多停车选择。同时，推进换乘枢纽配套设施建设，从非机动车停放场所到充电桩、充电站等，全方位满足市民出行的多元需求。

　　此外，蚌埠市积极梳理停车矛盾突出区域周边机关企事业单位、商场等公共建筑的停车资源，组织供需双方“面对面”协商，推动停车资源的错时共享。机关企事业单位在保障自身停车需求的前提下，向社会免费或有偿开放；住宅小区的停车设施也打破“围墙”，在满足本小区居民停车需求后，为周边市民提供便利。商住一体停车设施的合理分配，让商业区停车设施在夜间“点亮”市民的归途，住宅区停车设施在白天为商业活动提供支撑，实现了停车资源的高效流转与充分利用。

　　智慧停车平台的加速建设，更为蚌埠的停车治理注入科技活力。按照应接尽接原则，公共停车场信息接入停车充电一体化运营监管平台，实现停车数据的互联互通、泊位信息的实时共享以及车辆停放的精准定位，不仅让市民通过手机就能轻松找到附近的空闲车位，还大大提高了公共停车泊位的利用率，让停车变得更加智能、便捷。

　　截至目前，蚌埠市区新增停车泊位30945个，完成全年目标任务的99.82%。