在安徽的工业体系中，风头正盛的当属汽车产业。如今，在全国每出口的4辆汽车中，就有1辆镌刻着“安徽造”的印记。这片以改革闻名的热土，正以新能源汽车产业的迅猛崛起，向世界展示着中国制造迈向高端化、智能化、绿色化的崭新形象。

创新驱动  锻造产业跃升引擎

　　今年上半年，我省汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双双位居全国第一。这份亮眼的“成绩单”，是安徽多年来深耕汽车产业，坚持创新驱动、强化集群发展的厚积薄发。
　　创新是引领发展的第一动力。安徽始终把创新作为驱动汽车产业升级、实现高质量发展的核心动力，坚定不移地走以强促大的路子。
　　关键核心技术突破层出不穷。今年4月，奇瑞汽车发布了鲲鹏天擎混动专用发动机，其创新的设计结构实现了26:1的超高膨胀比，热效率突破48%，预示着燃油经济性可能迈入“1升时代”。奇瑞已经实现了发动机、变速箱、电机和电控系统的全栈自主研发，在传统燃油车、混动车型、纯电动车和氢能源车等多种动力系统上全面布局。这并非个例，国轩高科首条全固态电池实验线贯通，为下一代动力电池技术奠定基础。这些源源不断的技术创新，为安徽汽车产业注入了澎湃的动能。
　　高能级平台构筑创新策源地。安徽以前瞻视野汇聚高端创新资源，组建了省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会，成立省未来智能网联新能源汽车创新中心，构建“1+N”开放型汽车生态实验室体系，支持奇瑞牵头建设“开阳实验室”等，旨在加强前沿技术布局和共性关键技术攻关。这些平台如同强大的“创新磁场”，吸引了人才、技术、资本等要素加速集聚。
　　产学研用融合加速成果转化。安徽着力推动“政产学研金服用”深度融合，强化企业创新主体地位，鼓励组建创新联合体，以市场应用为导向实施协同攻关。这种紧密的协同机制，有效缩短了从实验室技术到产业化产品的路径，不断将技术创新优势转化为实实在在的产业竞争优势。

集群聚链  铸就产业协同脊梁

　　安徽汽车产业的崛起，不仅依靠龙头整车的引领，更得益于深度协同、韧性强大的产业集群生态。
　　“双核”引领，全域联动格局成型。以合肥、芜湖为两大核心引擎，安徽形成了辐射全省的一体化发展格局。奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮、长安、汉马科技七大整车企业巍然屹立，与超过3000家规上零部件企业紧密耦合，共同编织了一条覆盖整车、“三电”（电池、电机、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）及后市场服务的完整产业链。2024年，合肥、芜湖两大核心对全省汽车产业链增长的贡献率高达74.8%，彰显出强大的极化效应和带动作用。
　　“链”上发力，专业化集群星光璀璨。在广袤的江淮大地上，特色鲜明的零部件产业集群如明珠般散布：宁国中鼎集团的密封件占据全球超25%的市场份额，亚新科实现无飞边皮碗量产技术全球领先；宣城聚集700家零部件企业，年产值超850亿元；皖北地区的零部件产业增速领先全省20.8个百分点……这些“专精特新”企业和产业集群，共同铸就了安徽汽车产量问鼎全国的坚实底座。
　　区域协同，融入长三角“4小时产业圈”。安徽积极融入长三角一体化战略，三省一市共同贡献了全国34.6%的新能源汽车产量。G60科创走廊串联起九城市超过4000家汽车产业链企业，宣城正积极推动传统零部件产业向新能源领域转型升级。
　　场景赋能，智能网联应用先行。在合肥滨湖新区，市民通过手机小程序即可便捷呼叫自动驾驶出租车。全省开放超3000公里智能网联测试道路，发放241张测试牌照，为技术迭代提供了真实的路况环境。合肥作为国家级“车路云一体化”试点城市，正加速推动车路协同技术从示范走向规模化应用。全省85.8万个充电桩织就了一张覆盖广泛的网络，城区“2公里充电圈”、乡镇覆盖率超99%、高速公路服务区100%覆盖的目标基本实现。
　　江淮潮涌，“汽”势正劲。在创新驱动与集群发展的双轮驱动下，安徽正以昂扬的姿态，驶向汽车产业高质量发展的新征程。