本报讯  7月16日，第三届清华大学汽车芯片技术与应用研讨会暨校友论坛在芜湖开幕，吸引了清华大学200余位校友参会。

　　本次活动以“自强开放 创芯领航”为主题，旨在汇聚行业内专家代表和校友企业代表，共商共议汽车芯片产业发展新思路，共同推动汽车芯片跨越发展，支撑汽车企业能级提升。

　　近年来，芜湖将新能源和智能网联汽车作为首位产业，集聚了上下游企业1500多家，形成“整车、零部件、后市场”三位一体的汽车全产业生态。

　　作为新能源汽车和智能网联汽车产业发展的关键“大脑”，汽车芯片产业已经成为支撑汽车工业发展的核心产业。

　　芜湖市委副书记、市长徐志表示，将以此次活动为契机，充分发挥芜湖在汽车电子、三代半导体、智算等产业方面的优势，支持奇瑞打造开阳实验室，积极整合各类整车、芯片和软件资源，加快形成汽车主控芯片、操作系统、基础软件、高端传感器等重点领域竞争力。

　　清华大学集成电路学院院长吴华强指出，近年来，随着我们国家对新能源汽车及智能汽车的大力推广，加之在半导体制造、网络通信、人工智能等领域的技术实力不断增强，汽车芯片产业取得了显著的进步。无论是发动机控制芯片、车载信息娱乐系统芯片，还是新能源汽车相关芯片，都已经具备了一定的研发制造能力。

　　会上，清华大学车辆与运载学院教授曲小波、奇瑞芯片研究院院长郭宇辉、华虹宏力半导体制造有限公司制造研发高级副总裁华光平还分别以《智慧公共出行：载具、数据及云平台》《智能时代汽车芯片，软硬协同创新之路》《芯联通·车联通·链联通 共建共享共赢 汽车电子芯生态》为题作主旨报告。